Цилиндр сцепления рабочий для Mazda 6 II (GH)
с бесплатной доставкой в Челябинск
Купить цилиндр сцепления рабочий на Mazda 6 II (GH) (Мазда 6 2 GH) в Челябинске, Златоусте, Миассе, Копейске:
Товар в наличии по состоянию на 13.06.2025 18:10:
отсортировать товар по
Цилиндр сцепления рабочий
2009; Дизель; 2.2; R2, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; синий; 2009, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, GS1J41920KE047, Хэтчбэк 5 дв., синий,
OEM: GS1J41920KE047
OEM: GS1J41920KE047
Цилиндр сцепления рабочий
2008; Дизель; 2.0; RF, DI,Cистема Common-Rail; Хетчбэк (5 дв.); ; синий; 2008, 2л, Дизель, DI,Cистема Common-Rail, RF, GD782550XC, Хэтчбэк 5 дв., синий, ржавчина,, ржавчина
OEM: GD782550XC
OEM: GD782550XC
Цилиндр сцепления рабочий
2008; Бензин; 2.5; L5, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; черный; 2008, 2.5л, Бензин, Инжектор, L5, BTAB41920D, Хэтчбэк 5 дв., черный,
OEM: 41920D
OEM: 41920D
| Фото | Артикул | Запчасть | Автомобиль | Параметры | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Цилиндр сцепления рабочий | Mazda 6 (GH) 2007-2012 |
2011; Дизель; 2.2; R2, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; серебристый; 2011, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, GS1J41920KE047, Хэтчбэк 5 дв., серебристый,
OEM:
GS1J41920KE047
|
|
|
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | Mazda 6 (GH) 2007-2012 |
2009; Дизель; 2.2; R2, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; синий; 2009, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, GS1J41920KE047, Хэтчбэк 5 дв., синий,
OEM:
GS1J41920KE047
|
|
|
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | Mazda 6 (GH) 2007-2012 |
2008; Дизель; 2.0; RF, DI,Cистема Common-Rail; Хетчбэк (5 дв.); ; синий; 2008, 2л, Дизель, DI,Cистема Common-Rail, RF, GD782550XC, Хэтчбэк 5 дв., синий, ржавчина,, ржавчина
OEM:
GD782550XC
|
|
|
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | Mazda 6 (GH) 2007-2012 |
2008; Бензин; 2.5; L5, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; черный; 2008, 2.5л, Бензин, Инжектор, L5, BTAB41920D, Хэтчбэк 5 дв., черный,
OEM:
41920D
|
|
|
|
Цилиндр сцепления рабочий | Mazda 6 2008-2012 USA |
2012; Бензин; 2.5; L5, Инжектор; Седан; ; черный; 2012, 2.5л, Бензин, Инжектор, L5, Седан, черный,
|
|
|
Технические характеристики цилиндра сцепления рабочий:
Тех. характеристики:
| Выпуск: | 2007–2013 |
| Тип топлива: | Бензин, Дизель |
| Объём ДВС, л: | 2.0, 2.2, 2.5 л |
| Тип кузова: | Седан, Хетчбэк (5 дв.) |
| OEM-номера: | 41920D, GD782550XC, GS1J41920KE047 |
Цена: 1590 руб.
от 1340 до 2590 руб.
Цена зависит от состояния и комплектации детали.
ОСТАВИТЬ ЗАПРОС
также вы можете посмотреть другие детали на Mazda 6 II (GH)
Ищете цилиндр сцепления рабочий?
Подберём и доставим запчасти для а/м 6 2 GH
в Челябинск
в Челябинск
Доставка от 2 до 6 дней
Наложенный платеж. Оплата при получении.
Большой ассортимент
более 400 000 запчастей
Лидеры на рынке
крупнейшая компания
Высококлассные специалисты
профессиональный подход
Ответственность
перед клиентами
Бесплатная доставка
в 242 города России (подробнее)
Гарантия на детали
30 дней на ДВС, 14 на остальное
Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Mazda, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей.
На нашей разборке Mazda в Санкт-Петербурге и Челябинске, Златоусте, Миассе, Копейске работают только профессионалы.
Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Mazda 6 II (GH) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS.
Мы разбираем автомобили Мазда 6 2 GH, не имеющие пробега по РФ.
У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС),
пункт выдачи заказов в Челябинске, Златоусте, Миассе, Копейске.
А также доставка по территории Челябинской области, в такие города как Челябинск, Златоуст, Миасс, Копейск, Озёрск, Троицк, Снежинск, Сатка, Чебаркуль, Южноуральск, Кыштым, Коркино, Трёхгорный, Еманжелинск, Верхний Уфалей, Усть-Катав, Пласт
А также доставка по территории Челябинской области, в такие города как Челябинск, Златоуст, Миасс, Копейск, Озёрск, Троицк, Снежинск, Сатка, Чебаркуль, Южноуральск, Кыштым, Коркино, Трёхгорный, Еманжелинск, Верхний Уфалей, Усть-Катав, Пласт
История вопросов по Цилиндр сцепления рабочий на Mazda 6 II (GH):
| Город | Год | Комментарий | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Нижний Тагил | 2007 | 41920D, 2007, 2.5л, Бензин, Инжектор, L5, BTAB41920D, Седан, черный, | |||
| Кемерово | 2013 | цилиндр сцепления рабочий | |||
| Владикавказ | 2008 | GR1L41920, 2008, 2л, Дизель, DI,Cистема Common-Rail, RF, GR1L41920, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, | |||
| Новосибирск | 2008 | 41920D, 2008, 2.5л, Бензин, Инжектор, L5, BTAB41920D, Хэтчбэк 5 дв., серый, | |||
| Красноярск | 2008 | GR1L41920, 2008, 2л, Дизель, DI,Cистема Common-Rail, RF, GR1L41920, Хэтчбэк 5 дв., черный, | |||
| Екатеринбург | 2008 | GR1L41920, 2008, 2л, Дизель, DI,Cистема Common-Rail, RF, GR1L41920, Хэтчбэк 5 дв., синий, | |||
| Екатеринбург | 2008 | GS1D41990, 2008, 1.8л, Бензин, Инжектор, L8, GS1D41990, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, | |||
| Владикавказ | 2008 | 41920D, 2008, 2л, Бензин, Инжектор, LF, BTAB41920D, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, | |||
| Нижний Тагил | 2008 | 41920D, 2008, 2.5л, Бензин, Инжектор, L5, BTAB41920D, Хэтчбэк 5 дв., красный, | |||
| Ростов-на-Дону | 2008 | 41920D, 2008, 2.5л, Бензин, Инжектор, L5, BTAB41920D, Универсал, красный, | |||
| Пенза | 2009 | GS1J41920KE047, 2009, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, GS1J41920KE047, Универсал, серебристый, | |||
| Пенза | 2009 | GS1J41920, 2009, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, GS1J41920, Универсал, синий, | |||
| Пенза | 2009 | 41920D, 2009, 2л, Бензин, Инжектор, LF, BTAB41920D, Хэтчбэк 5 дв., синий, | |||
| Севастополь | 2009 | GS1J41920, 2009, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, GS1J41920, Хэтчбэк 5 дв., черный, | |||
| Алматы (KZ) | 2010 | GS1J41920, 2010, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, GS1J41920, Хэтчбэк 5 дв., серый, | |||
| Новосибирск | 2010 | GS1J41920, 2010, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, GS1J41920, Хэтчбэк 5 дв., синий, | |||
| Калининград | 2010 | GS1J41920, 2010, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, GS1J41920, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, | |||
| Новосибирск | 2011 | GS1J41920, 2011, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, GS1J41920, Хэтчбэк 5 дв., синий, | |||
| Новосибирск | 2011 | GS1J41920, 2011, 2.2л, Дизель, R2, GS1J41920, Универсал, серый, | |||
| Кемерово | 2011 | 41920D, 2011, 1.8л, Бензин, Инжектор, L8, BTAB41920D, Хэтчбэк 5 дв., белый, | |||
| Пенза | 2012 | GS1J41920, GS1J41920KE047, 2012, 2.2л, Дизель, Турбо, R2, GS1J41920KE047, GS1J41920, Хэтчбэк 5 дв., черный, | |||
Отзывы о компании FINNAUTOPARTS:
В основе философии нашей компании лежит индивидуальный подход к каждому клиенту.
Именно поэтому наши клиенты всегда остаются довольны работой с нами.
Если вам нужны запчасти для а/м Mazda,
позвоните по телефону +7 351 242-01-57 — наши специалисты подберут
для вас лучший вариант по оптимальной цене.
Заказывал бампер передний, менеджеры быстро связались отправили через три дня! все вроде хорошо но есть но доставка стоила 1500-1800 пока доехал стала 2800!( бампер соответствует фото
Добрый день! Скорее всего, что-то не то с транспортной. С вами связался менеджер для урегулирования ситуации
Заявка #459844
Добрый день,читающим и не читающим,покупателям-водителям.
Первый раз заказал б/у запчасть в этой кампании(в прочем вообще первый раз)привод правый в сборе,и был приятно удивлен состоянием узла.Как и обещали.Мой менеджер Денис, с которым долго обсуждали и качество узла,и систему отправки, утверждал,что узел без люфтов,и повреждений, оказался довольно таки в сносном состоянии,сказать прямо,по пяти бальной шкале,из б/у запчастей, тянул на 5 баллов.
Цена детали -105000 рублей. Сумма не маленькая,для того что бы просто перевести на счет дяде, и с играть роль мецената-спонсора не очень устраивала.Возникал вопрос о том что бы забрать деталь лично. Сам я из ивановской области,и это казалось более реальным,чем просто отправить деньги,но...отправил. и получил!!!
Хочется поблагодарит кампанию,и в Частности Дениса Хорсун в честности,и ответственности перед покупателями.надеюсь и дальше сотрудничять с этой фирмой.А покупателям хочется пожелать хороших покупок,и не дорогих цен.И еще-ребята,не каждую деталь можно взять на разборках, а если уж прижимает то обязательно парой-трущейся парой.
удачи нам на дорогах,и хороших-ходячих деталей.
Первый раз заказал б/у запчасть в этой кампании(в прочем вообще первый раз)привод правый в сборе,и был приятно удивлен состоянием узла.Как и обещали.Мой менеджер Денис, с которым долго обсуждали и качество узла,и систему отправки, утверждал,что узел без люфтов,и повреждений, оказался довольно таки в сносном состоянии,сказать прямо,по пяти бальной шкале,из б/у запчастей, тянул на 5 баллов.
Цена детали -105000 рублей. Сумма не маленькая,для того что бы просто перевести на счет дяде, и с играть роль мецената-спонсора не очень устраивала.Возникал вопрос о том что бы забрать деталь лично. Сам я из ивановской области,и это казалось более реальным,чем просто отправить деньги,но...отправил. и получил!!!
Хочется поблагодарит кампанию,и в Частности Дениса Хорсун в честности,и ответственности перед покупателями.надеюсь и дальше сотрудничять с этой фирмой.А покупателям хочется пожелать хороших покупок,и не дорогих цен.И еще-ребята,не каждую деталь можно взять на разборках, а если уж прижимает то обязательно парой-трущейся парой.
удачи нам на дорогах,и хороших-ходячих деталей.
Заявка #377575
Все в хорошем исполнении , спасибо .
Заявка #589998
Заказывал зеркало,поворотник и крыло. Поворотник с зеркалом пришли без опоздания, крыло шло 22 дня,но это по вине транспортной компании. Все реально и просто. Менеджеры постарались- спасибо им за это!!
Заявка #389028
на Mazda Demio
OEM: GS1J41920KE047